中国汽车工业协会发布2023年汽车产销情况,数据显示,2023全年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,创历史新高并实现两位数增长,且连续第15年位居全球第一。
2023年,乘用车市场延续良好增长态势,为稳住汽车消费基本盘发挥重要作用;商用车市场企稳回升,产销回归400万辆;新能源汽车继续保持快速增长,产销突破900万辆,市场占有率超过30%,成为引领全球汽车产业转型的重要力量,汽车出口再创新高,全年出口接近500万辆,有效拉动行业整体快速增长。
2023年,汽车行业在党中央和国务院领导下,在各级政府主管部门指导下,全行业企业凝心聚力、砥砺前行,创造出令人瞩目的业绩,多项指标创历史新高,推动汽车行业实现了质的有效提升和量的合理增长,成为拉动工业经济增长的重要动力。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,2023年汽车产销总体呈现前低后高的发展态势,在年底达到高点,12月销量达到315万辆,创历史新高。全年产销双双突破3000万辆,这是一个新的历史记录,从全球看,还没有哪一个市场能达到这个规模。
2023年,乘用车市场竞争加剧,同时伴随市场日趋回暖,购车需求进一步释放,我国乘用车市场形势逐渐好转,回归正常节奏,有效拉动了汽车增长,全年销量达到2606.3万辆,同比增长10.6%,中国品牌乘用车合计销量达到1459.6万辆,同比增长24.1%,市场份额升至56%。日系车份额占到14.4%,德系车份额降至17.8%,美系车份额维持在8.8%。
从各月销量情况来看,乘用车市场开年受到政策切换与价格波动影响,市场承受了较大压力。二季度,在中央和地方促销政策、轻型车国六实施公告发布、多地促销活动、新车大量上市等共同拉动下,市场需求逐步恢复,上半年累计实现较高增长,下半年,乘用车市场持续走强,消费者购车需求进一步释放,继重迎“金九银十”后,年底再现市场热销现象。
2023年,乘用车国内销量2192.3万辆,同比增长4.2%,尚低于2017年最高点215.6万辆;乘用车出口414万辆,同比增长63.7%。其中,2023年传统燃油乘用车国内销量1404.3万辆,比上年同期下降109.4万辆,同比下降7.2%。
“在政策和市场的双重作用下,我国新能源汽车保持产销两旺发展势头,连续9年位居全球第一。”陈士华说,2023年,新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%,高于上年同期5.9个百分点。其中,新能源商用车产销分别占商用车产销11.5%和11.1%;新能源乘用车产销分别占乘用车产销的34.9%和34.7%。
分驱动形式来看,2023年纯电动汽车销售668.5万辆,同比增长24.6%;插电式混合动力汽车销量280.4万辆,同比增长84.7%;燃料电池汽车销售0.6万辆,同比增长72%。各企业推出了很多适合消费者需求的车型,再加上充、换电基础设施的不断完善,新能源汽车得到长足发展。
2023年,新能源汽车销量排名前十位的企业集团,销量合计为824.1万辆,同比增长47.7%,占新能源汽车销售总量的86.8%。其中,前三家销量达506.5万辆,市场份额为53.3%。
新能源乘用车中,8万以上价格区间车型同比呈现正增长,其中35-40万价格区间的车型涨幅最大,同比增速超过1倍。8万以下同比下降。目前销量仍主要集中在15-20万价格区间,累计销量283.3万辆,同比增长52.7%。随着车型品种丰富,新车型大量上市,车型价格下探等因素影响A0级及以上同比呈现正增长,其中D级涨幅最大,A00级同比下降。目前销量主要集中在A级,累计销量347.1万辆,同比增长45.5%。
2023年,汽车出口再创新高,成为拉动汽车产销量增长的重要力量。汽车出口491万辆,同比增长57.9%,分车型看,2023年乘用车出口414万辆,同比增长 63.7%;商用车出口77万辆,同比增长32.2%,出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%,其中,传统燃料汽车出口370.7万辆,同比增长52.4%;新能源汽车出口120.3万辆,同比增长77.6%。
在整车出口前十的企业中,从增速上来看,比亚迪出口25.2万辆,同比增长3.3倍;奇瑞出口92.5万辆,同比增长1倍;长城出口31.6万辆,同比增长82.5%;上汽集团出口109.9万辆,是汽车出口最大的企业。
“尽管明年(2024年)机会市场充满未知,部分国家和地区发起反补贴调查,甚至可能增加关税等措施,我们依然对汽车出口充满信心。”许海东表示,目前我们无论燃油车还是电动车产品都有核心优势,随着服务和体系能力的建设,中国汽车出口还是可以保持领先,预计2024年出口量将达到550万辆。
展望2024年汽车市场,中汽协表示,我国经济工作将坚持稳中求进、以进促稳、先立后破。宏观经济会持续回升向好有助于汽车行业的稳定增长。相信随着国家促消费、稳增长政策的持续推进,促进新能源汽车产业高质量发展系列政策实施,包括延续车辆购置税免征政策、深入推进新能源汽车及基础设施建设下乡等措施的持续发力,将会进一步激发市场活力和消费潜能。预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆,同比增长3%以上。其中,乘用车销量2680万辆同比增长3%;商用车销量420万辆,同比增长4%。新能源汽车销量1150万辆,出口550万辆。(资料来源:中汽协)